Radial M50 Monoblock Bremszangen Brembo, 100 mm Kit
Die zur Zeit wohl beste gegossene Serienbremszange mit 100 mm auf dem Markt! Noch kompakter und leichter als die bekannten gegossenen Brembo - M4 - Monoblock - Bremszangen.
Radiale gegossene Monoblock Bremszangen M50 100, topologoieoptimiert
Brembo High Performance
(für 34 mm Bremsring / Originalscheiben)
Original von Brembo mit original Brembo - Bremsbelägen!
Optimal in Verbindung mit der neuen 17 RCS Radialpumpe von Brembo (Art.-Nr. 110A26340)!
Technische Daten:
- Abstand der Befestigungsbohrung 100 mm mit Offset 30 mm (exakt passend als Ersatz für die originalen, radialen, Brembo-Zangen P4, überwiegend in der Erstausrüstung bei den italienischen Motorrädern mit Radialaufnahme).
- 4 Kolben Aluminium mit 30 mm Durchmesser
- inklusive Brembo High Performance Bremsbeläge Sinter TT (07BB3793)
- Anti - Vibrationsfeder für die Bremsbeläge
- Bremsscheibenstärke maximal 6 mm (optimal 5,5 mm)
- Gewichtsreduzierung durch topologieopimierte Fertigung
- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1
- handgemaltes, rotes Brembo - Logo, als Zeichen für Brembo Racing Produkte
Zur Zeit noch ohne eigenes TÜV-Gutachten!
Radiale gegossene Monoblock Bremszangen M50 100, topologoieoptimiert
Brembo High Performance
(für 34 mm Bremsring / Originalscheiben)
Original von Brembo mit original Brembo - Bremsbelägen!
Optimal in Verbindung mit der neuen 17 RCS Radialpumpe von Brembo (Art.-Nr. 110A26340)!
Technische Daten:
- Abstand der Befestigungsbohrung 100 mm mit Offset 30 mm (exakt passend als Ersatz für die originalen, radialen, Brembo-Zangen P4, überwiegend in der Erstausrüstung bei den italienischen Motorrädern mit Radialaufnahme).
- 4 Kolben Aluminium mit 30 mm Durchmesser
- inklusive Brembo High Performance Bremsbeläge Sinter TT (07BB3793)
- Anti - Vibrationsfeder für die Bremsbeläge
- Bremsscheibenstärke maximal 6 mm (optimal 5,5 mm)
- Gewichtsreduzierung durch topologieopimierte Fertigung
- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1
- handgemaltes, rotes Brembo - Logo, als Zeichen für Brembo Racing Produkte
Zur Zeit noch ohne eigenes TÜV-Gutachten!